当下我国物流市场规模巨大，但物流运输方式还是以传统运输方式为主，此外，在物流配送中，“最后一公里”也成为物流业的运输难题。数据显示，我国末端配送成本已经占到物流业总成本的30%以上，有些甚至占到50%。

鉴于此，具有小批量、高频次等特点的物流无人机，更加符合偏远地区运载需求较低的实际情况，可以发挥得天独厚的效率和成本优势，能有效解决偏远地区物流运输不便、运输效能低下等问题，同时还可以在乡村物流、跨海岛物流、边防哨所、应急救灾等场景开展立体应用。因此，无人机应用或将逐步改变整个末端配送的物流格局。

2021年，中国民航局提出，在“十四五”期间，民航局将进一步扩大无人机物流配送试点范围。国家日益看重乡村振兴，大力发展乡村物流，无人机正成为推动乡村电商物流发展的重要利器。预计未来五年将是政府与物流无人机产业协同推进监管政策落地的关键阶段。

此外，打造无人机物流生态，同步发展支线无人机和末端配送无人机逐步成为行业共识。据悉，京东将推出支线无人机，正积极打造干线、支线、末端三级“无人机+通航”智慧物流体系。顺丰推出了无人机物流生态系统，从而能加快无人机商业化运营进程。在顺丰集团战略中，逐渐搭建起“大型有人运输机+支线大型无人机+末端小型无人机”三段式空运网。

与传统陆路、航空货运及物流配送模式相比，支线无人航空货运与末端无人机物流配送相结合的模式具备较强的经济性和适应性优势。通过技术的不断突破和应用场景的不断拓展，无人机将提高物流配送的精准度以及加快速度，为减小物流盲区，实现边远地区、不同场景“有需要就能飞”的全覆盖打下基础。

尽管在多重利好因素的推动下，物流无人机行业发展速度逐渐加快，物流无人机应用规模进一步扩大，但不可忽略的是，目前我国物流无人机仍处于早期发展阶段，且相关监管政策有待完善，受空中管制较为严格。不过，整体来看，无人机在物流配送领域的发展前景仍值得期待。