绕城公司强化防汛工作,全力以赴助力安全度汛

入梅以来,太湖流域出现多次强降雨过程,全市平均梅雨量已达到常年梅雨量的139%,近期仍将持续降雨,防汛形势十分严峻。绕城高速东桥和正仪两处下穿铁路路段是历年防汛工作的重点部位,在这一轮强降雨中同样受到广泛关注。据公司远程监测系统显示,7月5日0时至7日1时,东桥下穿路段累计降雨量259mm,正仪下穿路段累计降雨量208.5mm,两处泵房防汛设施运转正常,路面无明显积水。今年以来,绕城公司以踏石留印的态度,以干在实处的执着,早谋划、早部署、早行动,全面落实各项防汛举措,全力以赴助力安全度汛。
 
2020年7月7日,公司再次召开防汛工作紧急视频会议。会上,各站区队汇报交流了此轮防汛应急处置情况,相关职能部门就当前防控重点提出具体要求。公司党委委员、总经理叱干春旺传达了市局防汛应急响应工作会议精神,并结合公司实际分析了当前防汛中还存在的一些薄弱环节。叱干春旺强调:一是要按照公司确定的既定方针,进一步细化措施、狠抓落实,始终继续保持高压态势,筑牢思想和措施两条防线;二是要高度警惕,加强应急值班值守,依托科技手段,强化监测监控和信息共享,做到发现早、响应快、措施实;三是要主动加强与高速交警、高速路政、属地政府和防汛部门的沟通与联系,建立联动共享的协调机制,始终把道路保畅和人民财产的安全放在首位,真正把建设人民满意交通的工作做细做实。
 
未雨绸缪,在强化隐患排查整治上“不落空”。前期,公司已经组织养护单位对辖段内的路面、桥梁、通道涵洞、挡墙、苏台高速滑坡段等重点部位的排水系统和设施进行了全面细致的隐患排查。对全线26个收费站、2个服务区的内部雨水井进行清淤,对全线路肩、边坡、边沟排水及主线暗边沟及超高段排水沟25338米、251道横向排水管及全线391座桥梁的33420个泄水孔、2271道伸缩缝进行集中清理疏通。
 
有备无患,在聚焦重点区域管控上“不停步”。公司在东桥、正仪下穿铁路段等重点区域安装了雨量监测设备,通过电脑和手机的远程系统,实时监测下穿路面、集水井、出水口河面水位及降雨量,并根据现场情况,远程控制水泵启停,根据水位、雨量提前介入排水泵的控制。在汛期来临之前,委托第三方专业检测单位对东桥、正仪两处挡墙进行稳定性观测,并对滑坡段做好日常观测、外观检测和巡视。
 
常备不懈,在落实应急储备上“不打折”。公司提前安排落实养护单位应急人员100多人,同时,确保铁锹、编织袋、水泵、锥形桶、水马等防汛抢险物资储备充足,按照公司防汛抢险应急预案要求,各保洁养护单位配备装载机两台、挖掘机一台、自卸车两台,相关设备停靠至驻地待命。前期,公司已经对全线防洪应急水泵、移动柴油水泵、移动潜水泵进行了设备保养,有效提高泵房机电设备运行可靠性。
 
防微杜渐,在启动应急响应上“不松劲”。公司各级干部、员工以高度的责任心和使命感,严格落实24小时值班和领导带班制度,对收费站、服务区、道路沿线等重点部位,切实加强巡查值守并形成日报制度,做到险情隐患早发现、早处置,真正把问题解决在萌芽之时、成灾之前。